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比如，地方官员建立精准考核机制，把高质量发展，把新基建、人民美好生活这些符合未来发展方向的内容纳入他的考核指标，同时与地方政府的规划与财政计划等配合好。此外，要给地方一定的授权，进行适当的放权，结果导向、过程透明就行了。比如人口流入的地方，搞新基建出现了短期的债务，亦不要搞终身追责制，要有一定的免责。创新本身就是要有包容性，允许犯错；不犯错的最好办法是啥也不干。

美联储官员最新的预测暗示其将在12月加息，随后在2019年再加息三次，每次25个基点，不过最近美联储官员的讲话暗示其共识可能正在改变。美联储主席鲍威尔上周表示，美国经济表现强劲，但明年可能面临阻力，政策制定者正在评估加息的幅度和速度。美联储副主席克拉里达上周五发表讲话称，美联储政策正在越来越接近中性利率水平，保持中性利率水平“是合理的”。有部分证据表明全球经济放缓，全球经济放缓影响到美国经济前景的迹象。克拉里达还表示，预计明年通胀不会出现大幅上升。这释放了鸽派的信号。

分析师指出，一旦美联储透露暂停加息的信号，美元可能会承压下滑，这将利好黄金后市走势。美联储在11月会议上维持基准利率在2.00%-2.25%不变，并重申预计进一步逐步加息。决策者了保留12月实施年内第四次加息的可能性。美联储在政策声明中称，劳动力市场继续增强，经济活动一直以强劲的步伐增长，同时重申其“进一步逐步”加息的前景。

5月10日，新京报记者自中国货币网获悉，鸿商产业控股集团一季度净利润1.856亿元，上年同期为20.56亿元；一季度归属于母公司所有者的净利润1573万元，上年同期为5.95亿元；负债方面，截至2019年一季度末，鸿商集团负债合计631亿元，截至2018年底的这一数据为598.8亿元。

贾跃亭还在听证会上称，尽管这两年因为资金问题减缓了FF 91的量产进程，但是，FF核心团队不断对FF 91进行了产品技术迭代和进化，确保了FF 91至今在全球智能汽车领域领先。据现场债权人透露，贾跃亭首次明确提出FF 91有可能实现国内量产，称FF 91如果实现中美两地大规模量产，将有望实现成本大幅下降，这在全球最大的汽车市场中国将有极大的市场潜力。

两融余额连跌5日。10月16日，沪深两融余额下探至7867亿元，创下四年新低。 这个规模已经接近2014年11月24日的水平，当日沪深两融余额为7828.63亿元。还可以与其对比的是，2015年以来，沪深两融余额的最低点出现在2016年5月30日，当日沪深两融余额为8209.08亿元。