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显然，在电动化赛道上，宝马、奥迪、戴姆勒三家都将主要火力放在中国市场，并希望通过先发优势抢占中国豪华纯电动市场份额。当然，除了BBA彼此之间的较量之外，即将落户上海的特斯拉也将加入本土化战局。同时，留给蔚来、拜腾、前途等走中高端路线的窗口期正在逼近，荣威、比亚迪等希望借新能源实现品牌向上的企业压力也将加大。

那个时候我们经历了一轮债务紧缩，债务紧缩最厉害的是2000-2003年，那个时候社会上有通货紧缩、银行信贷等等典型的债务紧缩的症状，但是后来我们国家采取了一系列的得当的政策，成功的走出了债务紧缩，所以我们今天又面临债务紧缩，我们要走出去研究那一段历史还是很有帮助的。我们要思考今天的债务紧缩和那个年代有什么差异？

我们化纤行业发展现在存在两个趋势，一个是内生增长，另外一个是外延式增长。内生增长是以桐昆为代表的超大企业集团，它们是自己新建项目，以内生增长为主。我们的恒逸集团在浙江，以并购为主。两个项目各有优劣，桐昆的内生方面做差异化产品，恒逸的外延式增长很容易把产能进行扩大。现在通过炼化一体化的企业发展，我们现在形成了3-5家的炼化企业集团，5-10家里的核心企业，有一些差异化发展的中小化纤企业，这样一个竞争模式。

女性风险投资者青睐有加的企业发展阶段及投资原因从概率而言，普通女性投资者均倾向于投资早期发展阶段，约71%选择参与A轮融资，66%选择参与种子轮融资。而相比之下，B轮融资以及后续增长轮融资，女性投资者的参与率就要低很多，分别仅占44%和30%。如果从投资公司合伙人角度出发，不同发展阶段的投资比例差距更为明显。参与增长轮融资的女性合伙人仅占20%，B轮融资占37%，种子轮融资占75%，A轮融资占68%。所以，道理很简单，如果女性风险投资者数量少，那么拿到风险投资的女性创业者数量自然也会变少。其中，能够顺利完成B轮融资和增长轮融资的女性创业者，就少之又少。

（二）其他支付系统银行行内系统业务量小幅增长。本季度，银行行内支付系统处理业务40.34亿笔，金额302.96万亿元，环比分别增长6.80%和1.44%。日均处理业务4 385.07万笔，金额3.29万亿元。银行卡跨行支付系统业务量保持增长。本季度，银行卡跨行支付系统处理业务384.04亿笔，金额44.91万亿元，环比分别增长11.69%和0.53%。日均处理业务4.17亿笔，金额4 882.05亿元。

所谓的“top5生活”，指代不明却充满了嗜血的高级感。有人解释称，全国5%的家庭掌握着全国50%的储蓄，此类可谓top5；也有人表示，月薪过万在中国就超过了95%的人的收入，称得上是top5。再加上一句“住着小两千万的房子”，在房价成为现代年轻人最致命的痛点时，这句无疑成为将她送上舆论审判台的最强助推剂。